據(jù)外國媒體報道：質(zhì)子陶瓷燃料電池可以用于為偏遠(yuǎn)地區(qū)的離網(wǎng)小屋供電，在自然災(zāi)害等情況下為備用發(fā)電機供電。科羅拉多礦業(yè)學(xué)院的研究人員已經(jīng)表明，這種相對較新的燃料電池類別具有長期耐久性和燃料靈活性，成為其他現(xiàn)有燃料電池技術(shù)的可行商業(yè)替代品。

他們的發(fā)現(xiàn)：高度耐用，焦化和耐硫，燃料靈活的質(zhì)子陶瓷燃料電池，日前發(fā)表在了Nature上。

總的來說，研究人員測試了11種不同的燃料 - 氫氣，甲烷，國內(nèi)天然氣（含和不含硫化氫），丙烷，正丁烷，異丁烷，異辛烷，甲醇，乙醇和氨 - 在數(shù)千小時的運行中，研究人員不斷地更換燃料進(jìn)行測試。

質(zhì)子陶瓷燃料電池（PCFC）非常靈活，可以使用各種不同的現(xiàn)實燃料并制造電力。這與其他僅使用氫氣的燃料電池*不同，一些高溫固體氧化物燃料電池（SOFCs）也可以使用其他燃料，但是還是有一定的挑剔性，使用其他燃料，它們?nèi)菀资艿轿廴竞徒到?，并且其性能隨著時間迅速下降。

研究人員在科羅拉多礦業(yè)學(xué)院進(jìn)行的性能測試的持續(xù)時間比以前的任何測試要長10倍。對于這些測試，Duan設(shè)計并建造了一個燃料電池測試系統(tǒng)，他可以同時測試使用不同燃料的七個電池數(shù)千小時。長的測試是8000小時，這幾乎是一年，大多數(shù)燃料電池的降解率每1000小時低于3％，這符合商業(yè)產(chǎn)品的要求。

礦業(yè)研究人員現(xiàn)在正在與位于康涅狄格州的燃料電池公司Fuel Cell Energy合作，擴大實驗室規(guī)模技術(shù)，并開發(fā)商業(yè)前樣機，可以提供為RV或遠(yuǎn)程機艙供電所需的電量，來自美國能源部研究計劃局能源局（ARPA-E）的資助，通過其基于電化學(xué)系統(tǒng)的可靠電力（REBELS）計劃。