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首屆上海氫能與燃料電池交通應(yīng)用會舉行
2018-04-25 4月18-20日，首屆上海氫能與燃料電池交通應(yīng)用大會（CHFCEShanghai2018）和上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)盟成立儀式于在上海汽車會展中心隆重舉辦。會議認為，氫燃料電池汽車以進入產(chǎn)業(yè)化、市場化加速發(fā)展的新階段。我國應(yīng)力爭經(jīng)過10~15年的發(fā)展，建立完備的氫燃料電池汽車研發(fā)體系，關(guān)鍵核心技術(shù)達到先進水平，實現(xiàn)百萬輛級的氫燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用，建立氣適度超前滿足燃料電池汽車需求的氫能基礎(chǔ)設(shè)施供給體系。本次大會由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、上海汽車城（集團）有限公司共同主...
武漢*氫燃料電池研究院正式成立
2018-04-24 近日，武漢市*氫燃料電池研究院——科利爾立勝工業(yè)研究院在漢正式掛牌成立?？评麪柫俟I(yè)研究院引進新加坡南洋理工大學(xué)曾少華博士團隊人才，將氫燃料電池、氫燃料發(fā)動機、單兵電源等高科技新能源產(chǎn)品作為研發(fā)主打方向，為解決我國能源問題找到新的突破口。科利爾立勝研究院成立當天,同南洋理工大學(xué)、航天12院軍民融合辦公室、軍武器化研究所、蘇州擎動力科技公司、東安氫能汽車公司、東風特汽公司、上海氫楓能源加氫站設(shè)備公司、杭州氫途能源公司、上海攀業(yè)氫能源公司等多家新能源行業(yè)企業(yè)簽署合作協(xié)議。這標志...
燃料電池汽車標準現(xiàn)狀及后續(xù)發(fā)展建議
2018-04-24
從政策、運營、投資、研發(fā)層面看燃料電池發(fā)展
2018-04-23 截止目前，已有20省市形成氫能規(guī)劃或者氫能產(chǎn)業(yè)投資，已在運營和規(guī)劃在建加氫站數(shù)量達到31座，主要分布于具備豐富氫源、棄電較多或者產(chǎn)業(yè)的省市；我們預(yù)計未來將會有更多地區(qū)推廣燃料電池，客車、物流車等商用車是首先應(yīng)用的領(lǐng)域。物流車依靠補貼，商業(yè)模式打通，京東申通等物流公司開始試用，試用結(jié)束后，物流車將會規(guī)?；狭浚剂想姵禺a(chǎn)業(yè)鏈進入內(nèi)生經(jīng)濟性增長時代,短期物流車將會是體量zui大的市場。國產(chǎn)電堆壽命達到5000h，乘用車電堆實現(xiàn)國產(chǎn)化。電堆產(chǎn)業(yè)鏈開始逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化，未來隨著規(guī)?；?..
氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研究報告
2018-04-23
麥肯錫深度報告解讀氫燃料電池未來
2018-04-23 電動汽車已經(jīng)占據(jù)了很久的頭版頭條，但現(xiàn)在燃料電池也想來搶一個熱門——這非常合情合理，因為氫在可再生能源系統(tǒng)和未來的移動出行中將起到至關(guān)重要的作用。2015年在巴黎召開的聯(lián)國氣候大會(COP21)上，195個國家同意將變暖趨勢控制在2攝氏度以內(nèi)。為了達到這個目標，世界將需要在2050年前將二氧化碳排放量減少60%，即使預(yù)期人口增長將超過20億。這需要我們的能源系統(tǒng)進行大面積改革：大幅提高能源利用效率，轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍偕鍧嵞茉吹妮d體，從工業(yè)上重新儲存或利用化石燃料所產(chǎn)生的二氧化碳，降...
國內(nèi)外氫燃料電池發(fā)展動態(tài)
2018-04-19 一、國外汽車整車企業(yè)1、豐田日產(chǎn)本田等成立新公司推進加氫站建設(shè)根據(jù)豐田*消息，12月13日，豐田汽車公司、日產(chǎn)汽車公司、本田技研工業(yè)公司、JXTG能源公司、出光興產(chǎn)公司、巖谷產(chǎn)業(yè)公司、東京燃氣公司、東邦燃氣公司、AIRLIQUIDEJapanLtd.、豐田通商公司、日本政策投資銀行共11家公司就2018年春成立新公司達成協(xié)議并簽訂合同。這11家公司在今年5月就大規(guī)模戰(zhàn)略布局氫燃料電池車（以下簡稱“FCEV”）加氫站的新合作展開研究，在日本開展合作加快FCEV加氫站的布局工作。...
氫能燃料電池技術(shù)及汽車發(fā)展論壇總結(jié)報告
2018-04-19 010年9月21-22日，由中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部、氫經(jīng)濟與燃料電池合作伙伴（IPHE）聯(lián)合主辦的“氫能燃料電池技術(shù)及汽車發(fā)展論壇”在上海成功舉行。此次論壇由國家燃料電池汽車動力工程研究工作中心/同濟大學(xué)和美國能源部阿貢國家實驗室承辦，上海市科學(xué)技術(shù)委員會和上海市新能源汽車推進辦公室予以支持。中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長張志宏，本屆IPHE主席、德國聯(lián)邦交通、建筑和城市發(fā)展部副主任NilgunParker女士，上海市科委副主任陸曉春等分別出席論壇開幕...

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